Verdens største: Stad skipstunnel skal bygges av AF Gruppen. Den 1.700 meter lange tunnelen gjennom Stadlandet omtales av Kystverket som verdens første fullskala skipstunnel.
Kystverket/Multiconsult/Link Arkitektur
oystein@lomedia.no
AF Gruppen skal bygge Stad skipstunnel. Skipstunnelen omtales av Kystverket som verdens første fullskala skipstunnel.
Hovedtillitsvalgt og betongarbeider René Elkjær Kristensen i AF Anlegg jubler.
– Jeg ble veldig fornøyd. Jeg vet jo at tunnelgjengen hos oss trenger jobb. Dessuten er dette et prestisjeprosjekt både for regjeringen og for AF Gruppen, sier han til Arbeidsmanden.
Tunnelen skal bli 1.700 meter lang, 36 meter bred og 50 meter høy. Byggestart er planlagt tidlig i 2027.
Stor betydning for ansatte
Byggetiden vil bli på rundt fem år.
– Dette betyr mye. En stor del av AF Anlegg vil bli sysselsatt på skipstunnelen, sier Kristensen.
Han representerer 540 ansatte.
– Jeg har kun fått positive tilbakemeldinger. Vi gleder oss alle, absolutt. Nå er vi sikret jobb i flere år. Det er jo dette vi skal leve av, ikke sant?
Tildelingen kom overraskende på mange, forteller Kristensen.
– Det var ingenting som var sikkert før kontrakten kom i havn. Jeg tror det var en overraskelse for alle at vi fikk prosjektet.
Håper på rolle i prosjektet
Kristensen håper det vil være behov for en hovedtillitsvalgt på anlegget.
– Jeg håper at bedriften tenker at de må ha en hovedtillitsvalgt på prosjektet. Det er jo et så stort prosjekt.
Han vet foreløpig ikke om han selv skal jobbe på Stad.
– Jeg kommer til å informere om at jeg ønsker å komme på det prosjektet. Det skal mye betongfolk dit, og det er det jeg har erfaring med.
Lang politisk kamp
Stad skipstunnel har vært diskutert og utredet gjennom flere tiår.
I juni vedtok Stortinget en ny kostnadsramme på 8,588 milliarder kroner og ga grønt lys for videre framdrift.
Arbeidsmandsforbundet har lenge jobbet for at skipstunnelen skal bygges.
– Ja, det blir dyrt, men det er også et prosjekt som er enestående i verden! Det er et prosjekt det blir spennende å følge, skriver leder Brede Edvardsen i sin sommerhilsen til medlemmene.
At kontrakten går til en norsk entreprenør, gleder Senterparti-leder Trygve Slagsvold Vedum.
– Helt konge at det ble en norsk entreprenør, sa Vedum til E24. Han mener prosjektet vil skape arbeidsplasser under byggingen og bidra til verdiskaping langs kysten på sikt.
Kystdirektør Einar Vik Arset kaller skipstunnelen et historisk prosjekt og sier Kystverket ser fram til samarbeidet med AF Gruppen.
Før byggestart skal AF Gruppen og Kystverket gjennom en såkalt samhandlingsfase og detaljprosjektering. Etter planen settes gravemaskinene i gang i 2027.
